B体育·(sports)官方网站建议提案四女寺风景区是武城的一张名片，已取得了初步成效。如今中央把大运河开发利用列为国家战略，再次引起全国人民的广泛关注。特别是2022年以来，德州市委、市政府把德州大运河开发列为全市重点项目，启动了大运河综合利用工程，同时，在市党代会上，主要领导提出了“工作在德州，吃住在四女寺”的发展思路，把四女寺风景区打造成富有活力的大运河畔一处旅游胜地已经恰逢其时。但是目前，德州到四女寺的交通是大问题，前几年四女寺风景区庙会等活动时造成了大量的交通拥堵，解决发展中交通卡脖子的问题已势在必行。
目前德州通四女寺风景区的只有两条路：一是绕路省道324，但是这条路本身就是德州主城区通武城、夏津的主路，上下班时间交通拥堵，同时路程较远，不适宜后期旅游道路使用。二是沿岔河堤顶路到风景区，但这条路路面破损较为严重，同时路面很窄，到四女寺风景区后经过四女寺水利枢纽，枢纽南北闸本身路面宽度不够，经常造成堵车。今年以来，我市做了大量的调研、规划工作，这一问题的解决已经看到了曙光，但是还是建议加快进度B体育·(sports)官方网站，只有路网问题解决了，德州主城区和南花园四女寺的联系才能真正紧密。
（一）岔河快速路西延工程。沿岔河建设自运河大道与岔河快速路交叉点为起点，向西延伸至四女寺水利枢纽，长约6.5公里的快速路。建成后，将打通德州至武城的“15分钟生活圈”大通道，促进德州城区南翼功能区外延，助力德州增容扩模B体育·(sports)官方网站、城市升级。建议加快这一工程进度。
（二）跨减河、岔河大桥工程。自槐荫路处，建设跨岔河B体育·(sports)官方网站、减河跨河大桥，向北对接岔河路快速路西延工程，缓解四女寺水利枢纽交通压力，避开水利枢纽这一交通堵点，同时可以对枢纽进行开发规划，原有道路作为景区内部道路使用。
解决德州市中心城区与武城县四女寺景区的交通问题，是近几年规划研究的重点课题之一。根据《德州市综合交通规划》及编制中的《德州市国土空间总体规划（2021-2035年）》，岔河西大道自南外环向南延伸至四女寺景区，规划道路红线米；岔河东岸规划德武快速路，红线米，由南外环向南至武城县，加强中心城区与武城县城区之间的交通联系及产业联通。
为打造黄河、大运河文化重要展示地，推进我市黄河流域生态保护和高质量发展，我局组织编制《黄河大运河连通廊道总体景观规划》，对四女寺节点进行详细设计，其中自槐荫路向北新增跨减河和岔河通道，连接减河东堤顶路和岔河西堤顶路，进一步支持四女寺景区的发展。同时我市正在推进的城区河道美丽河湖建设工程，根据规划设计方案对四女寺闸下游减河东岸堤顶路及岔河西岸堤顶路进行升级改造，建设内容主要为扩建减河、岔河堤顶路28公里，在满足堤顶路防洪抢险要求的基础上，结合自行车公路赛和马拉松赛的赛制及规范要求进行升级改造。
下一步，我局将在强化规划引领，推动道路交通设施规划建设方面持续发力，推动岔河两岸快速路南延工程纳入中心城区城建计划，届时我局将积极做好规划用地保障工作，助力我市道路交通及文旅事业健康发展。